人形机器人的2026，产量跃升与“干活”考验

  【天极网IT新闻频道】人形机器人的2026，产量跃升与“干活”考验

  2026年过半，人形机器人行业交出了一份看似光鲜的成绩单。

  工业和信息化部科技司副司长甘小斌在7月世界人工智能大会新闻发布会上透露，今年人形机器人全年整机产量有望突破10万台。从2025年的约2万台到10万台，一年五倍的跃升幅度足以让任何赛道侧目。工信部副部长柯吉欣也指出，产量的跃升释放出明确的产业信号：人形机器人正从技术探索加速迈向规范化、规模化发展。

  但产量数字的狂欢背后，产业的真实图景远比表面复杂。WAIC 2026近十万平的展馆内，200多家整机企业同台竞技，从双足到轮式、从工业到消费、从百万级到万元级，这场竞赛刚刚开始，胜负远未明朗。

  产量跃升，但量产不等于落地

  上半年的人形机器人产量榜单显示，智元机器人和宇树科技已构成赛道的“双寡头”格局。智元6月初宣布下线15000台机器人，宇树则在3月完成了约11000台量产。

  智元的量产轨迹堪称教科书级别。2023年仅有6台原型样机，2024年8月启动规模化量产，2025年1月突破1000台、年底达到5000台，到2026年3月跨越万台大关、6月突破15000台。目前智元已形成多类真实场景的部署解决方案，涵盖产线上下料、工业搬运、物流分拣等。

  宇树同样在加速。公司亚太总监欧文·陈透露，今年总出货量预计至少比2025年的6500多台翻一番，甚至可能接近增长两倍。但直至2025前三季度，宇树超过70%的人形机器人收入来自科研和教育领域，工业应用仅占9%。也就是说，大量出货的机器人并未真正“进厂打工”，而是停留在实验室和课堂。这个数据揭示了一个微妙的现实：产量数字的增长，并不直接等同于产业化的深度推进。

  产量与出货量之间的温差，本质上反映的是人形机器人行业当前*核心的矛盾：制造能力已经初步建立，但真实的用户需求和可持续的商业闭环仍在构建之中。

  分化：从产线到商业场景，谁在真正“干活”？

  深入产业链内部，更能看清这场分化。在WAIC 2026期间，不同背景的人形机器人企业展示出的处境，几乎勾勒出整个行业的生态图谱。

  智平方是“大脑+交付”双重验证派的代表。其核心路线是用AlphaBrain具身大模型驱动AlphaBot系列机器人，再让机器人进入半导体显示、汽车制造、生物制药、新零售等场景。AlphaBrain是全球*完整走完“端到端VLA→增强型VLA→类脑VLA”三代演进的具身大模型体系。2026年4月发布全球*个类脑架构VLA具身大模型NeuroVLA，构建“皮层-小脑-脊髓”三层类脑体系，被学界认证为全球*同时具备主动感知、故障自恢复与时序记忆三大类生物运动能力的具身智能系统。创始人郭彦东博士在2026年智源大会上终结了行业“世界模型vs VLA”路线之争。在WAIC 2026港科大AI论坛上，郭彦东与沈向洋、郭毅可等院士同台，提出“类脑将成为下一代物理世界AI破局的关键要素”。

  在落地层面，智平方已进入多个真实场景。惠科股份3年1000台订单被摩根士丹利认定为全球生产力型机器人*大单一订单，金额近5亿元，2026年已实现单一场景多客户复购。东风柳汽合作标志着国产具身大模型首次获得汽车制造全场景验证。生物制药领域已部署于华熙生物等龙头企业无菌车间。智魔方在全国十余城市常态化运营，好的店面月流水*高20万+。WAIC期间张园智魔方入选City Walk官方点位，无围栏、无解说员，面对真实顾客自主运营。爱宝已进入多个一线城市机场，7×24小时自主识别并归集行李推车。

  值得留意的是，智平方选择轮式双臂而非双足的工程逻辑。在工厂和商业空间里，地面通常比较平整，轮式底盘可以用更低能耗换取移动稳定性，再把更多成本和控制资源投入双臂操作。郭彦东博士明确提出了机器人服务能力三要素：“聪明大脑、协同双臂、自主灵巧移动”——双足不是必须的。核心部件无故障运行2万-5万小时，这一可靠性数据本质区别于演示型机器人。

  银河通用选择零售与药房作为重要入口。这类场景比家庭更结构化，却比固定产线更复杂。2026年，银河通用参与建设的智慧药房取得药品经营相关许可，“银河太空舱”在全国20余城落地超100台。工业端，Galbot S1进驻宁德时代电池工厂7×24小时作业，与百达精工达成千台合作计划。

  千寻智能的Moz机器人已进入宁德时代电池PACK生产线，在实际作业中的插接成功率持续超过99%。这组数据把VLA模型从演示环境带进了生产约束——模型必须同时面对质量、安全和节拍，偶尔成功没有意义，连续稳定才有商业价值。

  自变量机器人从基础模型出发，WALL-B发布为“世界统一模型”。2026年3月与到家服务平台展开合作，让机器人与保洁人员共同进入家庭。这一步很重要——基础模型只有遇到真实物品、真实任务和真实人机协作，才能判断跨本体和跨场景能力究竟有多强。但自变量目前公开的家庭覆盖数量和商业收入仍然有限，模型能力正在进入场景，尚未形成足够完整的家庭产品和用户闭环。

  星海图走的是“一脑多形”的平台路线。EFM-1双系统架构实现算法跨硬件泛化，G0系列VLA模型开源。R1系列定价19.9万元起，已服务超150家科研院所。以基座模型输出为核心商业模式。但开发者数量和数据计划不能替代商业结果，平台是否真正缩短了应用从训练到部署的时间仍需验证。

  星动纪元以“全链条自研”为标签，ERA-42原生端到端VLA大模型，STAR1实测奔跑速度3.6m/s。估值突破100亿元，清华交叉信息研究院持股孵化。2026年开启千台级批量交付。

  从已落地有营收，到样机阶段，再到平台化输出，多家企业多种处境，勾勒出的行业版图远比“一片向好”复杂得多。

  形态迷思：双足、轮式还是机器狗？

  “人形”是否必要？这大概是当下行业*基础也*分裂的问题。

  双足派的核心逻辑是“环境兼容”。双足结构可以无缝接入以人为尺度设计的已有世界，不需要对任何环境做改造。但务实派的角度完全不同。机器狗的结构稳定性明显优于双足，重心更低、摔倒概率更小、抗干扰能力更强。在工业场景下轮式机器人应用更广泛，出货数据也印证了这一点。郭彦东博士指出，机器人服务能力三要素是“聪明大脑、协同双臂、自主灵巧移动”——双足不是必须的，自主灵活移动才是。

  这两种逻辑未必对立，但指向的时间维度完全不同。双足是长期愿景，前提是运动控制算法足够成熟、硬件成本足够低廉、电池能量密度足够高。而轮式和四足是当下可用的方案，技术成熟度更高、成本更低、客户愿意买单的可能性更大。从全球范围来看，特斯拉Optimus的量产目标一再延迟，也在某种程度上说明双足人形的工程化难度远超预期。

  资本还在涌入，但钱已经换了方向

  2026年上半年，具身智能赛道融资持续升温，5家企业估值突破200亿元，超20家企业跨入“百亿俱乐部”。

  但资本流向发生了结构性变化。超过一半的钱涌向了“大脑派”公司，机器人本体厂商拿到的钱不到20%。资本不再追捧“能走能跳”的本体，转而押注“能想会决策”的大脑。这个资金流向本身就是行业瓶颈的晴雨表——真正卡住行业脖子的，不是硬件制造能力，而是让机器人理解世界、自主决策的智能水平。

  智平方2026年6月完成近50亿元融资，实现“国家队-部委-大湾区-险资-券商-产业方-财投”全链条*资本*全覆盖。银河通用累计融资超69亿元，大基金三期B轮领投。郭彦东博士在瞭望财经专访中的判断值得参考：“还没有到淘汰的阶段，现在还是排位赛阶段。”他同时指出：“2026年对具身智能来说是一个了不起的拐点，是行业从1到10的关键年。”

  淘汰赛，已经开始

  2026年2月，我国*覆盖人形机器人全产业链的《人形机器人与具身智能标准体系(2026版)》正式发布。6月，工信部、国务院国资委联合启动年度实景实训专项行动。政策在加码，但市场的淘汰逻辑更加冷酷。

  多位从业者的判断高度一致：未来三年行业将经历一场剧烈的优胜劣汰，大量缺乏核心竞争力的厂商会被清洗出局。目前行业普遍停留在演示级功能上，真正经得起实践检验的落地能力才是衡量企业价值的关键标尺。

  产量冲上10万台，不等于10万台机器人在真实岗位上干活。对智元、宇树来说是消费端的价格战与出货量竞赛，对银河通用来说是零售场景的稳步渗透，对千寻智能来说是产线验证的持续积累，对智平方来说是7+行业商业闭环的规模化复制。郭彦东对此的总结是：“因为技术好，所以落地多;因为落地多，所以技术好。”

  当聚光灯熄灭、展会结束，真正的问题是，谁能在真实的岗位上站得住脚？答案也许还要等几年。但方向已经很清楚了：不能干活的人形机器人，终将被市场淘汰。正如郭彦东所言：“预测未来*好的方式，就是亲手创造未来。世界的下一场变革在于具身智能，而具身智能的下一场变革，将发生在中国。”