德意志飞机D328eco：短途运输的高效解决方案，助力印度区域连通性

  【天极网IT新闻频道】30年前，航空旅行在印度被视为奢侈品，国有航司垄断市场，票价高昂、航线稀缺。如今，印度已崛起为全球第三大国内航空市场，2024年客运量飙升至2.2亿人次。

  这一迅猛增长(年均增速6.2%，远超全球3.6%)源于中产阶级壮大、政府前瞻性政策及低成本航司的涌现，叠加疫情后基础设施持续投资，推动区域航空需求激增。

  经济引擎驱动：区域航空需求井喷

  印度持续的经济增长、快速城市化与年轻人口结构，催生对二三线城市高效航空运输的需求。可支配收入上升与电商扩张，进一步刺激新兴城市及欠发达地区的客货运需求。艾哈迈达巴德、维杰亚瓦达、古瓦哈提等非一线城市通过大规模基建升级，已成为印度*繁忙的机场。目前印度人均航空出行率仅0.13次，市场潜力巨大。

  区域航空趋势：机遇与挑战并存

  过去十年间，印度机场数量翻倍至157个，并计划未来5年新增50个机场。尽管75%的涡桨飞机乘客仅通过23个机场出行，但市场(尤其是小型机场)将迎来大幅增长。

  低成本航空公司占据印度75%的市场份额。尽管过去十年区域性航空公司逐渐兴起，但目前纯区域运营商仅占整体市场的2%。

  区域航线的快速扩张和新机场建设为印度航空业带来重大机遇。印度占据全球近半数飞机订单，进一步印证其非凡潜力。

  根据国际航空运输协会(IATA)预测，到2037年，印度将接待5.2亿航空旅客。这一指数级增长需要重大基础设施开发和战略政策框架以确保运营顺畅，同时也为创造强劲的机场生态系统奠定基础，推动就业、商业活动以及飞行员培训和飞机制造等关联领域发展。

  UDAN的影响：印度航空业的政策与进展

  印度政府通过航空旅行民主化构建强大互联航空网络的长期愿景，催生了2016年启动的UDAN计划(“让普通公民飞起来”)。该计划聚焦提升区域连通性、刺激经济增长并使航空旅行惠及更广泛人群。

  通过激励航空公司运营冷门航线并在服务不足地区建设新机场，政府推动了区域增长。改善的连通性促进小城市经济活动，提振偏远地区旅游业，并对本地商业和贸易产生影响，进而催生更大的航空需求。

  短短九年，UDAN彻底改变了印度交通基础设施，并为经济和社会发展做出重大贡献。随着政府提议将该计划延长十年，区域飞机制造商德意志飞机公司的D328eco®成为支持UDAN目标——让航空旅行更普及——的理想选择。

  D328eco：实现印度航空雄心的理想平台

  UDAN等倡议的成功取决于选择适合的飞机。40座D328eco专为区域连通性设计，凭借适中尺寸、低盈亏平衡系数和卓越效率，可满足多样化运营需求。基于多尼尔328的传承，这款新一代涡桨飞机为运营商提供性能、经济性和乘客舒适度的完美结合，是拓展业务和触达印度新一代旅客的理想选择。

  通过优化短途航班的燃油消耗和短距起降能力，D328eco能够开辟新航线连接人与企业，应对印度区域交通的关键挑战。

  新一代飞机：推动印度区域航空升级

  D328eco专为卓越性能和运营经济性设计，是真正的21世纪涡桨飞机。采用先进复合材料技术，机身极致轻量化。新型普惠发动机提供卓越燃油效率，支持使用化石燃料和100% PtL-SAF(电力转液体可持续航空燃料)实现可持续航空。集成的Garmin航电系统是区域运营商的突破性解决方案，可*大化态势感知并提升决策效率。这套先进航电系统配备大型触控飞行显示屏、基于性能的导航和增强合成视景，是区域航空旅行的技术先锋。

  全地形性能：征服印度多样地貌

  印度幅员辽阔，地质与环境条件复杂——从东部潮湿多山的文迪亚山脉、西部炎热干旱的沙漠，到南部干燥的德干高原和北部冰雪覆盖的喜马拉雅山区，飞机运营条件因地区差异巨大。

  D328eco的广泛性能包括：

  30,000英尺飞行高度

  324节巡航速度

  2,355英尺/分钟爬升率

  其*大跑道海拔3,657米和-40°C至+50°C的运行温度范围，确保卓越的高原高温性能，并能无与伦比地通达印度各地偏远机场。

  主线客舱体验：服务年轻独立旅客

  印度14.58亿人口中50%年龄在25岁以下，庞大的年轻群体热衷于商务、教育和休闲旅行。D328eco的宽敞现代布局提供高端舒适性和机上设施：流线型模块化客舱配备符合人体工学的座椅(*同级的空间)，大容量头顶行李舱确保随身行李存储充足。78分贝的噪音水平使其成为*安静的涡桨飞机。每个座椅配备电源插座，全功能厨房可准备机上饮品和小食，进一步提升乘客便利性。

  适配UDAN计划的航程、尺寸与经济性

  2024年，印度90%的区域航班航程在100-300海里之间，完全处于D328eco满客状态下的655海里航程范围内。此外，100-300海里航程与70%载客率下的800米短距起降(STOL)能力完美契合。凭借55%的盈亏平衡载客率，D328eco平台使运营商能在偏远和挑战性UDAN航线上优化运营能力与盈利能力。高效的PW127XT-S发动机延长在翼时间并降低维护成本，进一步减少运营开支。随着增强区域连通性成为UDAN计划的核心目标，D328eco以精准的尺寸、效率和经济学优势助力印度区域航线发展与可持续运营。

  D328eco制造：赋能本土生产

  除技术优势外，D328eco与其他区域飞机的显著区别在于其制造过程中深厚的印度本土化布局。德意志飞机公司与印度*企业合作，将本土制造专业能力融入D328eco供应链，积极支持航空业发展。

  主要合作伙伴包括：

  达曼达科技(Dynamatic Technologies)：拥有先进制造能力的印度工程巨头，将生产D328eco后机身。这是印度制造商首次为民用飞机提供主要机身部件。

  Cyient：全球工程与技术公司，负责后机身可制造性设计(DFM)。

  SASMOS HET：印度航空航天与国防解决方案供应商，将开发专用电气线路互连系统。

  通过促进投资、鼓励创新和发展世界级基础设施，这一合作完美契合印度政府“印度制造”倡议，旨在为庞大年轻劳动力创造就业机会，助力印度转型为全球制造强国。

  区域航空是印度贸易、旅游与发展的关键角色。随着乘客数量持续飙升，政府、私营部门和德意志飞机公司等全球伙伴的合作对释放印度快速扩张的航空市场机遇至关重要。通过UDAN计划优先发展区域航空，D328eco可支持印度建设和完善区域交通生态系统，并为未来奠定基础。

  欢迎联系德意志飞机公司，进一步了解D328eco如何革新您的区域航空战略。

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