实时监测、及时报警，梅思安（MSA）保障LNG船运输安全

  【天极网IT新闻频道】LNG(液化天然气)船是专用于运输液化天然气的特殊船舶,在运输过程中,很容易因海上环境的长期腐蚀、设备设施的质量缺陷等原因出现泄漏的问题。而LNG在泄漏之后,会迅速汽化,其主要成分甲烷则会在船舱或周围环境中积聚,引起火灾和人员伤害。正视这些可能发生的危险,并做好防范措施,是LNG船运输人员的当务之急。此时,配备梅思安(MSA)ULTIMA X5000气体探测仪和FL500紫外红外火焰探测器就能大大降低风险。

  梅思安(MSA)ULTIMA X5000气体探测仪,精准监测危险气体、杜绝隐患发生

  快速监测到LNG泄漏(液体或者蒸气)的类型、溢出位置、溢出后的扩散情况等,对于事故的预防和补救至关重要,而梅思安(MSA)ULTIMA X5000气体探测仪就能做到这一点。

  这款气体探测仪集成了电化学、催化燃烧、红外吸收、MOS等多种检测技术,并采用了创新的双探头设计,能够快速精准地检测出泄漏的甲烷和其他烃类气体,同时拥有更低的失效概率,能够避免单点技术失效的问题发生。在AST技术的加持下,它能够自动检测和校准,保证检测过程无盲区。另有10米可见的超亮OLED显示屏,即使在视线不明的地方也可清晰使用。再加上特有的触摸屏设计,操作起来更加智能方便。

  梅思安(MSA)FL500紫外红外火焰探测器,快速检测火焰、提供报警信号输出

  如果LNG船不慎发生泄漏并起火,快速准确地找到失火地点,控制火势,能够大大降低事故的危险性。梅思安(MSA)FL500紫外红外火焰探测器可同时检测火焰燃烧发出的紫外和红外光谱,提供多样化的报警信号输出,并对光谱频率、强度、持续时间进行分析,对于各种误报警源具备高度的免疫能力,更加准确可信。

  不仅如此,梅思安(MSA)FL500紫外红外火焰探测器还拥有业界*宽广的检测视角(130°),工作温度也达到了-55℃-85℃,适用于各种严苛工况。

  除了ULTIMA X5000气体探测仪和FL500紫外红外火焰探测器,梅思安(MSA)旗下还有超声波气体泄漏探测仪、开路式激光气体检测仪等多款检测设备,根据实际需求对这些产品进行组合使用的话,能够实现对LNG泄漏和火灾隐患的全方位监测,有效遏制事故风险的进一步演进,保护船体和船员的生命财产安全,让能源运输更加安全顺畅。