小黄车被上私锁现象 网友呼吁ofo技术升级

　　【天极网IT新闻频道】“到处都是这样没有二维码的小黄车，这意味着私有化了吗？”一位用户的留言道出了ofo小黄车被私用的严峻现状。不仅如此，越来越多的ofo单车出现二维码被刮、车座被偷、车胎被扎等问题。分析人士认为，行业第二名的ofo由于缺乏技术沉淀，大量机械锁设计的车辆无法进行定位，是被私自占用、被损坏的重要原因。

　　据了解，ofo小黄车设计简单，与传统自行车相比，仅加了车牌和机械锁而已，并没有配置GPS定位系统，用户找车时需要碰运气，与其他品牌比技术含量较低。面对ofo小黄车损坏率过高、损坏数量持续增长的问题，ofo投资人金沙江创投董事总经理朱啸虎在接受媒体采访时谈到，出于对ofo低成本快速覆盖的考虑，ofo对其共享单车车锁漏洞及私用也不失为一种宣传方式。

　　网友“潘多拉的小盆子”认为：从技术层面来讲，ofo车型的功能设计确实不太适宜在整个城市范围内铺开使用。没有找车定位，必然只能依靠数量取胜，没有随机密码生成，必然导致私用私藏。另一位网友“小小小瓏”也吐槽称：如果继续这样下去，整个城市都是ofo的尸体车，无GPS，损坏率高，稍微偏僻一点就找不到一辆好车，建议改进一下。

　　在外界的压力下，ofo宣布研发和推出“北斗智能锁”，而ofo的新车不仅被网友一边倒吐槽“难骑”，连最大的噱头电子锁都被怀疑是造假产品。一些好奇的网友打开了ofo的电子锁，结果发现里面并没有“北斗导航”，有的只是一块已经被市面上淘汰的QuectelM26模块，这块芯片的导航效果与“北斗导航”根本不是一个级别，无法实现精准定位。

　　另外，不具备双向通信能力的ofo电子锁还被马化腾质疑是“哑终端”。各界压力下，ofo近日又宣布启动“物联网智能锁”，姗姗来迟的ofo物联网智能锁效果如何，还有待验证。网友呼吁ofo小黄车全面解决上私锁问题，目前看来，ofo的机械锁升级之路还需不少时间。