易车志：年销4万辆、目标150亿！区域经销商如何穿越行业周期？

  【天极网IT新闻频道】在汽车经销行业风起云涌的变革进程中，南菱集团深耕区域市场近27载，逐渐构建起覆盖汽车全生命周期的服务流通架构，完成着从传统销售商向新型营销服务范式的华丽转变。南菱集团董事长马春欣近期接受了“易车志”的独家专访，围绕集团在产业转型期的战略布局以及在区域市场中的独特定位和未来发展做了深入解读。作为一家年营业额超百亿元、连续15年跻身中国汽车经销商集团百强榜单的区域领军企业，它所探索的创新转型发展路线，为整个行业以及其他汽车经销商的转型升级贡献了极具价值的借鉴。

  深耕汽车领域，实现多元化发展

  马春欣是地道的哈尔滨人，却已经在广州工作生活了34年，是不折不扣的新广州人代表。由她所带领的南菱集团自1999年创立至今，业务版图广泛覆盖汽车全产业链，包括整车销售、售后服务、金融保险、二手车交易、汽车出行以及海外事业等整个汽车产业链的服务。当下，集团在传统燃油汽车市场稳步前行的同时，也大力布局新能源领域，陆续引入了鸿蒙智行、问界、小鹏汽车、腾势、智己等多个知名新能源品牌。目前，集团内新能源车型的销量占比已突破50%。她强调称，“这一销量比例未来还将持续提高”。

  南菱集团能在激烈的市场竞争中崭露头角，关键在于其对区域化经营模式的不断探索与实践。在马春欣看来，集团长期深耕大湾区市场，其基盘客户量累计超过50万名。一方面，南菱集团对当地市场文化、消费者的用车偏好以及消费潮流趋势有着精准把握和判断;另一方面，依托多年积累的本地化资源优势，包括与汽车金融机构的深度合作、政府合作以及区域产业链的高效整合，为集团的业务发展筑起了一道坚实的资源屏障。

  马春欣还认为，南菱集团在促进区域汽车市场进步方面应发挥重要的引领作用。“我们要发挥区域优势、品牌优势、自身能力优势，适度发展，做区域强商，助力区域发展。”此外，作为一家扎根区域市场的综合性汽车经销商集团，结合集团自身的实际情况和本地消费情况，着力提升服务品质与客户满意度。与此同时，集团还应强化与主机厂、客户以及业内其他企业的沟通协作，共同推动区域汽车服务产业的发展。

  重塑服务流程，打造新交付体验

  随着新消费潮流的涌现以及汽车行业的持续演进，南菱集团深切认识到对服务链条进行全面优化与重构的重要性。在这一系列服务流程当中，在这一系列服务环节中，马春欣尤为关注的是新车交付环节。以往，新车交付环节常常未受到足够重视，然而它实则是与客户构建长久关系的关键节点。

  她强调称，新车交付其实是与客户开启长期服务协作的全新开端，所以务必将新车交付环节当作核心要点，全力营造优质的交付体验。借助对交付流程进行精细化管理，以及全方位升级新车交付服务，才能吸引更多新客户，并且进一步提升客户的满意度与忠诚度，为“南菱”口碑的传播筑牢更为坚实的基础。

  这一策略不仅在新车销售领域适用，在整个售后服务体系中同样适用。马春欣告诉“易车志”，“售后服务是汽车经销商发展的基石，无论是传统燃油车还是新能源车，为客户提供更便利、安心无忧的售后服务至关重要。为此，我们通过打造有亲和力的服务、提倡为客户省心、省时、省钱的“三省理念”，以及开展各种圈层营销活动，不断提升客户满意度和体验感。同时，集团还利用数字化方式赋能全业务流程，进一步提升工作效率和质量。“

  投身自媒体，开辟营销新路径

  访谈过程中，马春欣特别提到，当下汽车行业正经历着新的营销变革。随着新媒体时代的来临，“车圈IP”不断涌现，高管入场、搭建运营账号正逐渐成为汽车圈营销的新风口。在南菱集团的战略转型进程中，也在积极开拓新媒体营销业务，进行新媒体矩阵的系统化布局。通过构建短视频矩阵化、直播常态化的运营模式，并深度结合用户数据进行精准运营，逐步打造出“线上 + 线下” 协同发展的生态闭环。

  她认为，如今客户的来源渠道已发生了巨大转变，新媒体渠道已然成为*重要的客户来源之一。为此，南菱集团在新媒体业务方面投入了大量精力，深入推进新媒体与私域圈层营销策略。近两年来，集团打造了多个短视频账号和直播账号，借助内容营销以及互动营销等手段，不仅成功吸引了大湾区有购车意向的客户关注，还与客户构建了深层次的联系，进一步提升品牌忠诚度。

  新媒体营销策略的革新以及圈层活动的拓展，为南菱集团开辟了新的增长路径。马春欣也分享了她对新媒体营销板块的两点看法，其一，南菱集团将延续新媒体与传统线下渠道相融合的运营方式，提升销售效率和服务质量的同时，增强客户体验感和口碑，这种与客户的情感连接将成为业务增长的重要突破口。其二，未来集团将继续深化新媒体渠道的探索和实践，希望今年新媒体渠道线索占比能达到30%。同时，她还提到了一个心愿：今年争取和集团伙伴们一起投身到新媒体营销领域，解锁更多流量密码，自己在集团新媒体业务上踏出*步。

  应对转型挑战，决策能力至关重要

  当下，新能源车市场迅速扩张，与燃油车市场并驾齐驱，汽车行业的变革也让传统经销商面临着诸多转型挑战。马春欣对此有着深刻的认识，在新能源转型以及直营模式的冲击下，南菱集团同样遭遇了三重挑战：包括思维认知、决策能力以及体系能力建设挑战。

  首先是思维认知和对行业预见性的挑战。马春欣表示“如果管理者难以打破固有思维框架，缺乏对行业前瞻趋势预判，这将制约集团未来的纵深发展。”过往的成功经验极有可能会成为今后集团进步的*大阻碍，所以必须始终维持敏锐的洞察力和前瞻性的战略眼光。

  其次是决策能力所面临的挑战。在当今汽车市场瞬息万变的形势下，不管是品牌调整、区域市场调整，还是人员调整，都需要投资人和管理团队做出恰当的决策。她坦言，在过去两年的发展进程中，南菱集团率先布局头部新势力品牌的授权渠道，紧跟汽车时代的发展节奏，提前迈出了半步，也正是这些前瞻性的决策，才使得南菱集团能够在市场竞争中保持一定增速，从而实现整体营收的提升。

  *后是体系能力方面的挑战。未来，集团需要具备更高的使能，并且要从主机厂、客户以及整个行业的视角去思索经营定位。“南菱集团注重团队的年轻化建设，积极引入年轻人才，为集团注入新鲜血液。年轻人思维活跃，他们能够为集团带来新的理念。同时，我们也注重与客户和主机厂共创共赢，通过与他们的紧密合作，不断提升服务质量和产品竞争力。”马春欣总结道。

  穿越周期，迎接新的未来

  当谈及未来的发展规划时，马春欣对“易车志”表示，南菱集团目前已拥有50万名基盘客户，去年新车销量达到4万多台，同步推进传统燃油车和新能源车发展。转眼到2025年，南菱集团将继续保持稳健发展态势，在营业收入以及新能源车销量占比方面设定了更高的目标。她向“易车志”透露道，今年南菱集团的营业收入目标是突破130亿元，并挑战150亿元大关;同时，新能源车销量占比要突破60%，甚至朝着更高的目标迈进。为达成这一目标，南菱集团将陆续深化与新能源汽车品牌的合作，以此增强自身的市场竞争力。

  更值得关注的是，在未来两到三年内，南菱集团将达成几个关键的战略目标：其一，持续推动转型升级，打造极具“南菱”特色的汽车服务商圈;于白云区建造汽车总部大楼，构建一个集总部办公、营销、展贸等多种功能于一体的产业发展平台，建设智能网联与新能源汽车展示中心、交易中心、交流中心，打造大湾区汽车产业新标杆;其三，加大对海外市场的拓展力度，进一步扩大海外市场销量，抢占更多市场份额;其四，加速集团数字化转型进程，从而达成数字化对整个服务流程和管理体系的全面赋能，提质增效。

  *后，马春欣用村上春树的话表达出对汽车经销行业未来的期许，“当暴风雨结束后，我们已经不记得我们是怎么活下来的，但是穿越暴风雨之后，我们一定会看到一个不同的自己，我们已经跟原来完全不一样了。”她坦言，放眼未来，南菱集团将坚定信心、勇往直前，愿与汽车行业的所有同仁们，一起努力穿越周期，迎接新的未来。