宾利W12发动机完成时代使命 最后一台于克鲁工厂手工打造

  【天极网IT新闻频道】宾利汽车正在其英国克鲁总部庆祝最后一台手工打造的高性能12缸发动机的生产。随着最后一批搭载W12发动机的添越、欧陆GT和飞驰车型在“梦想工厂”下线，宾利W12发动机圆满完成了它的时代使命。

  自2003年首次搭载于第一代欧陆GT车型以来，宾利汽车已生产了超10万台W12发动机。停止生产该发动机是一项具有里程碑意义的决定，符合宾利品牌领先业界的“Beyond100”商业战略，将助力宾利汽车引领符合可持续理念的超豪华出行方式。

  为了纪念这一特殊时刻，宾利汽车在位于克鲁的典藏系列展厅为W12发动机的组装和研发团队举办了一场纪念午宴。随后，参与者聚集在Pyms Lane广场，共同拍摄了一幅W12发动机照片。同时，组装团队的同事们还收到了一份纪念性礼物——W12发动机活塞，以珍藏这一珍贵时刻。

  宾利汽车董事会成员、负责制造业务的Andreas Lehe表示：“W12发动机在宾利品牌历史上扮演着举足轻重的角色，因此我们特意与这款发动机的相关人员共同庆祝其功成身退。该发动机一经推出便助力公司实现了翻天覆地的变化，它将作为一个真正的变革者被载入史册。我们应该为能在英国设计、开发和制造如此长时间内具有标志性的W12发动机而感到十分自豪。”

  一款全新、专注于性能的动力系统，将接替品牌现代历史上最成功的12缸发动机——6.0升W12双涡轮增压发动机，开启宾利汽车的新时代。这款超高性能混动系统将强大的V8发动机与先进的电池技术完美结合。“电增压”技术采用强劲的混动系统，为宾利汽车现有的混动系统带来了进一步革新。

  新动力系统将实现宾利汽车有史以来最高的功率输出，成为宾利品牌历史上最具动感、最灵敏且最高效的动力系统，并搭载于新一代宾利车型。与即将退役的W12发动机相比，超高性能混动系统不仅拥有更强大的输出功率，其基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低至仅50克/公里。

  宾利汽车董事会成员、负责研发的Matthias Rabe博士补充道：“W12发动机以非凡速度推动了我们的车型和业务不断发展，将成为宾利品牌辉煌历史上最重要的创新之一。多年来，研发及制造团队在W12发动机的概念构思以及动力、性能优化方面取得持续进步，同时在排放和精致感方面也实现了显著改善。今天，这一令人无比自豪的旅程画上了圆满句号。”

  20余年卓越工程

  为了追求12缸发动机的精致感和强劲动力，同时避免过大尺寸，W12发动机应运而生。它本质上是由两个窄型V6发动机共用一个曲轴巧妙组合而成。相比于传统的V12发动机，排列紧凑的W12发动机尺寸缩短24%，使其完美匹配2003年推出的第一代欧陆GT车型紧实而有力的线条。

  得益于宾利汽车工程师自主研发的新进气、排气系统、涡轮增压技术及中冷系统，2003年推出的第一代欧陆GT车型可输出552制动马力，峰值扭矩达479磅-英尺，能在1,600转/分到6,100转/分的转速区间内保持平稳输出，无论发动机处于何种转速，该车型都能带来宾利汽车标志性的澎湃扭矩表现。

  凭借12缸发动机的强劲动力、全轮驱动系统，以及接近200英里/小时的最高车速，再加之极具感官吸引力且流畅优雅的车身线条，宾利欧陆GT在全球范围内赢得了广泛赞誉和关注。它不仅开创了一个新的细分市场，更在该市场中树立标杆，并成功延续了四代车型，历经二十余年而经久不衰。

  每一台W12发动机都由克鲁工厂手工打造而成，耗时约七小时，需要对2,600个独立部件进行精细组装。活塞和连杆以克为单位的微小差异进行精确配对，组成平衡组件，确保发动机能够平稳旋转，顺利通过著名的“硬币测试”，从而提供最佳动力和可靠性。在经过泄漏测试、冷态测试以及热态测试中的启动之后，W12发动机展现出卓越性能，能够使宾利欧陆GT极致版车型在3.5秒内从静止加速至60英里/小时(即3.6秒内从静止加速至100公里/小时)，并继续加速至208英里/小时的最高车速，同时在其整个生命周期内都能保持静谧的精致感和可靠性。

  第二代W12发动机

  2015年，随着宾利添越的推出，W12发动机历经三年设计、开发与测试，也迎来了全面革新。双涡旋涡轮增压器为发动机带来了更快的响应和即时的扭矩输出;同时，两套不同的燃油系统确保了车辆在性能与排放之间达到完美平衡;尤为重要的是，为了匹配添越卓越的越野性能，该发动机还经过了严格测试，确保能够在任何方向上倾斜高达35度的情况下依然稳定运行。此外，在部分油门开启或缓慢调整油门的情况下，气缸停用功能将会启动，完全关闭一排六个气缸，从而显著提升燃油效率。这款新的W12发动机全面取代了其前身，为添越、欧陆GT、欧陆GT敞篷版以及飞驰等车型提供强大动力。

  屡创纪录，标杆之作

  尽管宾利W12发动机从未被设计为赛车发动机，但在其长达二十年的生产历程中，它依然创造了一些令人瞩目的纪录。2007年，四届世界拉力赛冠军尤哈·坎库宁(Juha Kankkunen)驾驶一台欧陆GT，在波的尼亚湾(Bay of Bothnia)一片开阔的冰封海域上，以199.98英里/小时的速度，创下了冰上极速纪录。2011年，他驾驶着最大输出功率为621制动马力的欧陆超级跑车敞篷版重返赛场，以205.48英里/小时的速度再次刷新纪录。四年后的2015年，演员伊德瑞斯·艾尔巴(Idris Elba)驾驶着宾利欧陆GT极致版，在彭代恩沙地(Pendine Sands)创下了新的“flying mile”英国陆地速度纪录，时速达180.361英里。

  2018年，两届冠军得主Rhys Millen在科罗拉多州派克峰登山赛(Race to the Clouds in Pikes Peak, Colorado)中，驾驶一台搭载W12发动机的宾利添越创下了量产SUV组别速度新纪录。他以10分49.9秒的成绩完成了12.42英里的赛程，平均车速达66.5英里/小时，比之前的纪录快了近两分钟。2019年，Rhys Millen再次参赛，驾驶搭载W12发动机的欧陆GT极致版创下了派克峰登山赛量产车组别新纪录，成绩为10分18.488秒，平均车速高达70英里/小时，比之前的纪录快了8.4秒。

  W12发动机绝唱

  随着宾利品牌推出最大功率为782马力、峰值扭矩为1,000牛·米的新超高性能混动系统，克鲁工厂的W12发动机生产也宣告终结。为庆祝这款非凡的W12发动机，宾利汽车宣布推出120台“Speed Edition 12”车型，这些限量打造的添越、欧陆GT、欧陆GT敞篷版和飞驰车型将拥有Edition 12徽标、迎宾踏板、座椅刺绣、仪表盘嵌件以及带有编号的发动机铭牌等独特配置。此外，客户还将获得一个W12发动机缸体的微缩纪念模型。

  宾利汽车个性化部门MULLINER打造的车身定制车型之所以能被称之为超豪华汽车个性化定制的至高水准，W12发动机在其中发挥了关键作用。采用“barchetta”无顶式设计风格的Bacalar车型作为宾利品牌最稀有的双门车型，仅打造了12台，每一台都搭载最大功率为650马力的W12发动机，同样出自MULLINER部门的车身定制车型Batur，更是作为搭载W12发动机的宾利车型巅峰之作载入史册，仅手工匠造18台双门轿跑车型和16台敞篷版车型，每一台座驾都将根据客户的个人喜好进行精心定制，并搭载一台最大输出功率为740马力、峰值扭矩高达738磅-英尺的宾利W12发动机。

  W12发动机作为宾利品牌现代史上最成功的12缸发动机，全球范围内仍有超过10万台搭载该发动机的车型为客户提供卓越服务。在其生命周期内，该发动机得益于不断研发，功率提升了34%，扭矩提升了54%，同时二氧化碳排放量降低了25%。W12发动机在宾利发展成为全球最受欢迎的超豪华汽车品牌过程中起到了至关重要的作用，无论宾利品牌未来如何开启电动化时代，W12发动机都将被永远铭记。