九号格林美开展合作，助力两轮锂电池回收规范化，为行业打造范本

  【天极网IT新闻频道】助力绿色循环，九号携手格林美，开启两轮电动车锂电池回收新纪元

  九号格林美强强联合，两轮电动车行业锂电池回收项目正式开启

  九号格林美开展合作，助力两轮锂电池回收规范化，为行业打造范本

  近年来，全球各个国家展开了一系列绿色低碳环保行动。其中，发展新能源产业是实现世界绿色低碳循环的重要举措之一，中国已经成为全球新能源产业的重要力量，比如国产新能源汽车、两轮电动车产品不断发展壮大，逐渐走向国际。

  *近，九号公司和全球*大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司，在江苏无锡达成合作协议，利用双方在各自领域的优势，通过“格林回收”这一数字化平台，针对九号旗下产品的锂电池展开回收业务。这也是我国短途交通出行行业，*个由生产企业主导的锂电池回收项目。

  江苏省工业和信息化厅节能与综合利用处二级调研员王琰、无锡市工业和信息化局节能处处长肖俊英、无锡市工信局装备与消费品产业处处长郭波、无锡市新吴区工信局副局长贺齐东、空港经开区党工委副书记、硕放街道办事处主任朱春华、无锡市新吴区商务局商贸科长蒋缓颖等相关领导，以及行业协会代表等相关人士共同出席并见证了本次签约仪式。

  对于此次九号格林美的合作在短交通行业内的影响，王琰处长提出了三点期待。一是，期待九号格林美的锂电池回收模式，能够在全国推广普及;二是，期待双方开展全方位、多层面的合作;三是，期待双方能够积极履行社会责任，为世界绿色低碳发展事业添砖加瓦。

  格林美股份有限公司副总经理张宇平表示，双方的合作既是顺应世界绿色低碳循环发展的潮流，也关乎新能源产业安全发展，双方携手将推动电动两轮车产业向更高质量、更高水平的绿色循环发展方式转变。

  格林美股份有限公司副总经理张宇平

  九号公司电动车事业部总经理张珍源表示，九号公司也期望借助此次合作，助力“以旧换新”，解决两轮电动车锂电池回收难题。

  九号公司电动车事业部总经理张珍源

  实际上，两轮电动车已经成为国内*主要的交通方式之一，截至2023年我国两轮电动车产品社会保有量已达3.5亿辆。然而电动车行业的发展也带来了不少问题，例如车辆老化带来的安全问题，以及车辆废旧电池的处理问题。我国对电动两轮车废弃电池的回收暂无明确规范，其中，锂电池的回收还更为复杂。不合规的回收方式不仅容易造成环境污染，还容易让不合格的电池重新流入市场，造成更大的安全隐患。所以，如何规范地处理推移电池，已经成为行业关心的问题。

  针对这一现状，九号公司与格林美决定强强联合，发挥九号公司在渠道、用户端的优势，以及格林美在动力电池回收方面的专业积累，推出短途交通出行行业*锂电池回收项目。用户可以通过九号门店，利用“格林回收”平台对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池进行回收。九号相关负责人也表示，希望这次合作能为用户带来便利，同时也能帮助两轮电动车行业锂电池回收规范起来，帮助整个行业健康发展。

  格林美是全球*大的动力电池回收企业，而九号公司也是全球*的短交通企业，拥有中国智能电动两轮车销量*的品牌，相信这次锂电池回收项目能够为用户带来更安全、优质的体验，也期望双方的合作能够成为电动两轮车行业的新范本，帮助行业更加健康、有序发展。

  未来，九号公司会继续为用户带来更高品质的产品，同时继续推动行业长期可持续发展，助力全球绿色低碳发展。