大众帕萨特和速派对比选哪个？速派新春活动诚意满满

 

  如果想要买一辆合资B级车的话，不少人首先想到的估计是大众帕萨特或者迈腾吧，但是近几年上汽大众斯柯达旗下的速派车型被越来越多的消费者提及，凭借自身可靠的品质以及性价比赢得了众多消费者的好口碑。同时，因为速派和帕萨特同样出自大众平台，所以难免会被人们放在一起比较，那么大众帕萨特和速派对比选哪个？就配置动力以及价格方面，谁更有诚意呢？

大众帕萨特和速派对比选哪个-同样出自MQB平台，速派性价比更高

  首先二者均是MQB平台打造，都具有纯正的德系血统，而这就意味着速派和帕萨特的技术水准完全一致，所以谁价格更亲民就更显诚意，速派目前的官方指导价在15.49-22.99万元，大众帕萨特则在18.59-23.79万元，而帕萨特即便终端优惠力度蛮大，可是绝对做不到高配车型20万就可以落地。更何况现在上汽大众斯柯达还推出了“新春万元五福福袋”的优惠活动，包括【长寿福】-终身免费保养、【富贵福】-全系20%首付、【平安福】-返厂无忧：全系车型、【如意福】-焕新补贴、【吉祥福】老车主再购礼等好礼，让利超万元。现在购买速派不仅可以享受焕新补贴以及首付20%起，1-2年0利率/3-5年低利率的福利，还能终身免费享受1年2次原店基础保养，不仅如此，针对速派车型，还推出了额外事故维修车主服务，新车购车首年至高3次权益。速派的性价比一直以来都是它的杀手锏，此次活动不仅体现了斯柯达回馈消费者的诚意，也让速派的性价比进一步提升，相比大众帕萨特而言，现在入手速派显然更划算。

大众帕萨特和速派对比选哪个-速派外观进行多处细节调整，更显精致

  再就是外观方面，新款速派大体延续了海外改款车型的样式，经典的直瀑式进气格栅以及机盖上线条的隆起均被保留，前包围相比多数德系车型也更加精致，比如贯穿式的设计拉宽了前脸的视觉效果。此外LED前大灯组在新车上为全系标配，再配合车尾经过重新设计的尾灯组内部结构，相比新款帕萨特的质感只强不弱。

大众帕萨特和速派对比选哪个-内饰均为简约风格，但是速派科技配置更丰富

  内饰方面速派和帕萨特的相似度就要高很多，毕竟都是德系的简约务实风格，而速派大体延续了老款车型的布局，按键排列井然有序，配合全新样式的饰板，即便你是初次上手也不会感觉局促。值得一提的是，除最低配车型外，8英寸中控触摸屏在其余车型上均有所配备，像是GPS导航系统以及语音识别控制系统同样没有缺少，并且支持Apple CarPlay、百度CarLife与原厂互联、映射。如果你选择旗舰版，那么仪表盘则是10.25英寸宽屏全液晶数字仪表，中控大屏搭载了8吋数字互联多媒体娱乐导航系统，还可与其进行联动，同步显示导航地图信息，支持高德地图、语音控制、热点推送等功能，除此之外，还有自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、倒车警示辅助系统、盲点监测、自动泊车带12雷达等人性化的驾驶辅助科技配置。

  在内饰方面，大众帕萨特的内饰延续了大众汽车的简洁稳重的风格，各种复合拼接和装饰突出了大众在这个车型中的意图，全液晶仪表盘和中央控制仪表功能齐全，皮革材质座椅都无可挑剔，唯一的缺点是没有足够的软材料，并且没有完全去除塑料的感觉。从配置的方面来看，整个系统标配无钥匙启动，自动启停，电动天窗和PM2.5净化装置。高配车型还具有先进的功能，如盲区监控系统，自动折叠电动后视镜，车道保持和交通拥堵辅助系统，座椅加热和通风，倒车自动调低和自动防眩光功能等。

大众帕萨特和速派对比选哪个-速派乘坐空间舒适，装载能力更强

  至于说尺寸，速派的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，后备厢容积为570L，且第二排座椅还支持比列放倒，所以乘坐空间无需担心，对比帕萨特绝对是一点不差，而且得益于掀背式尾门的设计，比帕萨特装载能力还要强。

  从动力来看，帕萨特和速派完全一致，都是1.4T和2.0T高低功率发动机，既然如此选速派高功率不比选帕萨特低功率要强得多吗？

  总之，如果你最近考虑买一辆B级车的话，不妨考虑看看斯柯达速派，除了车型本身的实力在线以外，速派的性价比更是完胜帕萨特。相信大家都听过“懂大众的都买斯柯达”这句话，能够赢得众多消费者的一致认可，可见斯柯达的实力是毋庸置疑的。而大众帕萨特和斯柯达速派对比选哪个的问题，答案显然就是速派了，现在购车还有万元优惠，活动时间截止2月10号，别再犹豫了，犹豫就会败北，果断等于白给，详细活动内容可咨询线下经销商！

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