尹同跃：奇瑞希望成为中国的大众或者丰田

  【天极网IT新闻频道】2024年，国内新能源市场发展再一次提速，面对大环境的新能源变革，奇瑞以其坚定的技术路线、灵活的多品牌战略和对高端品牌打造的不懈追求，展现出了一家企业应有的雄心与魄力。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：奇瑞希望有朝一日能够成为中国的大众或者丰田。

  技术奇瑞，打透全系列

  技术，始终是奇瑞发展的核心驱动力，“技术奇瑞”已经成了奇瑞汽车的标签，甚至进一步进化为“科技奇瑞”。尹同跃也多次强调，技术是奇瑞的“根”，是企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的关键。在新能源汽车领域，奇瑞坚持全系列技术路线，不断加大对纯电、插混、增程等多种技术路线的研发投入。这种对技术的执着与追求，使得奇瑞在新能源汽车市场上能够不断推陈出新，满足消费者多样化的需求。

  当然，在这么多的路线中，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也表示奇瑞还是有所侧重的。比如今年把纯电和插混打透，明年可能就会把增程作为重点。

  在混动领域，奇瑞已经拿出了非常过硬的技术——*一代的鲲鹏超能混动C-DM。该系统由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成，拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全核心优势，用执着定义这个时代中全球*好的混动系统。

  坚持多品牌战略

  同时，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也深知，在中国这样一个多元化的市场中，单一品牌难以覆盖所有消费者的需求。因此，奇瑞继续坚持多品牌战略，通过奇瑞、星途、捷途、iCAR等多个品牌的协同发展，为消费者提供更加丰富的选择。这种多品牌战略不仅有助于提升奇瑞的整体市场份额，更能够使其在不同的细分市场中深耕细作，实现品牌价值的*大化。

  坚持品牌高端化

  然而，奇瑞的追求并不止于此。在品牌高端化方面，奇瑞也有着自己的规划与梦想。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞希望有朝一日能够成为中国的大众或丰田，成为具有国际影响力的汽车品牌。为此，奇瑞不仅在产品设计、技术研发、生产制造等方面下足了功夫，更在品牌传播、客户服务等方面不断提升自己的水平。

  当然，打造高端品牌并非一蹴而就的事情。奇瑞深知，在品牌高端化的道路上，还需要付出更多的努力与汗水。但对于奇瑞而言，打造高端品牌是长期战略，必须走下去。与此同时，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也希望中国能够涌现出一批高端品牌，让全世界认可，只有这样，中国才能称之为世界汽车强国。

  面对新能源汽车时代的浪潮，奇瑞不仅积极拥抱变革，更在坚守与创新中找到了自己的发展之道。在未来的发展中，相信奇瑞会成为奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所期望的那样——“中国的大众或丰田”。