左手真智能 右手安全牌，九号能成为电动车市场“新王”吗？

  【天极网IT新闻频道】曾被称为“小电驴”的两轮电动车,如今已成为一门“大生意”。公开数据显示,截至2023年底,全国电动自行车保有量高达4亿辆。但在电动车飞速普及的同时,日益严重的产品同质化,频频发生的安全事故,也成为了行业发展的“拦路虎”。作为两轮电动车领域新贵,九号电动用短短4年时间便成为高端市场的领头羊,其在智能化和安全性方面的卓越表现,正是其构建品牌护城河,抢滩智能化电动车市场的两大“秘密武器”。

  锚定“真智能”定位,勇闯科技创新无人区

  历经数年“高歌猛进”般的飞速发展,近两年的两轮电动车赛道日益拥挤,既有雅迪、爱玛等头部玩家,也有小牛等层出不穷的后来者。尽管电动车品牌众多,定位重叠、产品同质化现象却日益严重,价格成为了很多企业的博弈焦点。

  不同于传统电动车品牌,九号电动隶属的九号公司(689009·SH),拥有得天独厚的“科技基因”。自诞生起,九号电动就从未落入价格战的“窠臼”,而是锁定核心定位“真智能”大下功夫,围绕产品的成本、性能和安全性进行反复打磨,其*款产品,从立项研发到推出市场,足足用了三年时间。

  2019年底,九号公司随九号首款智能电动车,发布了九号真智能系统,并在2021年完成升级,推出真智能2.0,包括RideyGo!2.0、RideyFun智控系统、MoleDrive自研控制器,以及九号云电系统,为用户带来“无感”化的智能骑行体验。比如RideyGo!2.0中的Ninebot AirLock感应解锁技术,将手机变成了车钥匙,只要接近车辆就能自动解锁,带来了“无需钥匙,接近就解锁,坐稳才启动,停车自动锁”的全新骑行体验。

  为进一步提升“真智能”,九号电动的产品还会采用“越级配置”。比如常用于高端摩托车和电动车上的ABS防抱死系统,在九号的技术创新下,被运用在了4000元价位的新国标电动自行车上,为普通消费者带来更安全、更智能的骑行体验。

  从源头破解安全难题,赢得下半场关键赛点

  除了智能化,安全也是两轮电动车下半场战局的关键赛点。对于电动车来说,电池如同“心脏”,一旦出了问题,不仅电动车无法正常工作,还可能引发火灾风险。而目前很多小作坊供应的电池,都是由废旧电池、不合格电池改装的,一旦使用就埋下了安全隐患。

  九号电动就深谙电池安全的重要性,其在采购一线正规电池的基础上,基于自主设计的电池封装方案,实现了IPX7防水级别,且每块电池都会进行复杂工况和极端环境下的性能测试和稳定性测试,确保其安全可靠。九号自研的BMS智能电池管理技术,还可以24小时不间断监控电池内部数据,一旦发现故障或者异常信息就会提前报警,同时还为电池提供过充、过流等20余项保护措施。电动车用户通过app即可全面了解电池安全状态,有效规避电池过热、短路带来的火灾风险。

  不仅如此,九号还构建了一套规范化、高标准的生产检测流程,涉及产品研发立项、生产,下线检测等各个环节,从源头确保整车的机械性能、车架刚性等各方面安全可靠,将安全风险扼杀在摇篮之中。据透露,九号公司平均每台车从零部件采购到整车交付,将经历105道工序,只有全部合格才会交付到用户手中。

  与此同时,九号公司还积极承担社会责任,携手南京、武汉等多地消防救援支队等相关部门,开展电动车安全科普知识讲座,向大众传递电动车安全的相关知识,助力广大市民养成安全用车的良好习惯。

  自首款两轮电动车推出至今,九号电动仅仅用了4年的时间,就实现了从行业新锐到赛道领跑者的蜕变。截至目前,其已连续2年实现中国智能电动两轮车线上(天猫和京东)销量*,国内累计出货量超400万台。今年上半年,九号公司智能电动两轮车实现持续高增,中国区产品销量便达119.84万台,同比增长123.18%,带动中国区销售收入33.35亿元,同比增长119.12%。

  九号电动的成功经验,也为后来者带来了启示——只有跳出价格战的舒适区,以科技创新引领产品迭代,解决用户的实际痛点,才能构建品牌护城河,在电动车战局的下半场占*机。未来,九号电动还将有哪些惊艳表现,让我们拭目以待。