苹果IBM联手推企业应用Passenger+

  【天极网IT新闻频道】【Yesky新闻频道消息】 前不久，苹果和IBM首次合作打造的第一批MobileFirst企业级iOS应用上线。随后苹果和 IBM 联合开发一款名为 Passenger+的企业应用，是为了让空乘人员可以更好地帮助那些可能由于飞机延误而耽误行程的乘客。他们在飞机上可以通过这个应用看到所有的数据和代理商手中的余票数。

  对于乘客来说，该应用让他们不再那么被动和焦虑;空乘人员则可以做更多有效的调整，而非只是为焦急的乘客再送一杯饮料。

苹果IBM联手推企业应用Passenger+

  移动互联网分析员 Horace Dediu 近日在文章中指出，2014 年的科技新闻榜上，苹果和 IBM 的强强联合是出人意料但至关重要的一笔。两家公司曾在 80 年代同处计算机行业，由于互为竞争对手而产生了一些敌意：在苹果的 1984 广告中曾将 IBM(而非微软)比作老大哥。当时衍生出很多不同的商业模式，后来 IBM 被迫转型到计算机制造业和咨询服务，而苹果转向制作设备和与之配套的软件。

  相较传统企业软件，这些应用最大的不同就是苹果提供的易用模式。但是，IBM 的已有数据系统、安全性以及大数据分析结合起来，才使他们真正变得“有用”。同时，IBM 当然需要一个新的产品线来售卖，苹果也亟需一个新的方式来重振 iPad 的销售额。

  此外，他们还发布了另一个应用Plan Flight，官方网站上称其作用为“把实时数据分析交到飞行员手中，让他们基于事实而非猜测作决策”。具体来说，它包括为飞行员提供一个手持飞机燃料管理优化系统。由于航空公司 30% 到 40% 的运营费用都在飞机燃油上，让最靠近相关变量的人掌握决策权，其中的利润空间相当可观。这种情况下，有四种可能性会影响飞机的燃料负载：降落在备降机场，滑行时间，空中管制情况和根据天气进行的航线或海拔调整。

苹果IBM联手推企业应用Plan Flight

  IBM 真正做的是将直觉型的决策过程辅以统计学基础的支持。Plan Flight 有一个内置机器学习算法(Simon)，基于飞行员的决定和五年的累积数据计算出一个置信值。Wing 认为它的目标是帮助飞行员逐渐形成对这些统计数据的直觉型反应。

  在这两个例子中，单个任务运行时的应用构架样本都来自苹果，可靠而安全地整合数据的能力完全来自 IBM。更加模块化、自足化和定制化的应用使得软件发展过程带来高效率的产出。企业软件中的规范和要求过程是出了名的繁琐，而且容易出错。如果 IBM 可以使用苹果的模式来简化它，那么这些将会为行业提供全局性的服务。