滴滴顺风车下线一周年：滴滴是否重拾敬畏之心？

  【天极网IT新闻频道】今天(27日)，刚好是滴滴顺风车业务下线一周年。或许今天仍旧还有不少人期望这滴滴顺风车重新上线，但是目前并没有上线的时间表。

  在去年经历过两起恶性事件后，滴滴就受到相关部门的严格检查。在相关部门的专项检查中，滴滴出行创始人兼CEO程维表示，滴滴在大规模移动出行业务前，缺乏经验参照，没有足够的敬畏之心、警惕之心，丧失了安全红线和底线的意识，社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。

滴滴出行

  一年过去了，滴滴有没有重新拾起对绿色出行的敬畏之心呢？

  据知情人士透露，过去一年，顺风车一直在做产品迭代。今年年初，顺风车团队进行人员优化，从原来的300多人到现在的200多人，整体规模减少。不过值得一提的是，安全人员由过去的十几人增长到了现在的50多人。

  在滴滴顺风车下线的这一年，滴滴内部进行了彻底大调整，进行了多次的组织框架调整，ALL IN安全。比如投入1.4亿专项资金加强安全客服团队的建设，下决心摒弃客服外包模式，并且向全社会开通面向全社会的意见建议通道等等。

  尽管做了一系列调整，但是这个曾经是滴滴主要的营收产品依然没有上线的计划。滴滴顺风车净利润曾占据了滴滴净利润的9成之多，且每年环比50%的增长，承担了滴滴的主利润来源。放弃顺风车业务无疑是让滴滴比割肉还难受。

  在滴滴顺风车下线的这一年时间里，高德、曹操出行、首汽约车、哈啰出行等玩家伺机进入这个市场，大肆掠夺顺风车的市场份额。

  滴滴仍然需要顺风车业务，这个是肯定的，市场需求就在那儿，没有拱手让人的道理。“顺风车到底做还是不做，这件事情我们内部讨论了很久，坦率说，不管采取多少措施，都很难完全杜绝安全事件的发生，但最终促使我们下决定的，还是用户的需求。”滴滴创始人兼CEO程维称。

  今年3月以来，滴滴举行了多次“听证会”，商讨滴滴顺风车的相关事宜。4月15日，滴滴顺风车事业部总经理张瑞通过官方微博、微信双渠道发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”，这些动作被外界认为是滴滴顺风车即将回归的信号。