专车新规征集意见后 各界都是如何说的?

  【天极网IT新闻频道】【Yesky新闻频道消息】自从专车出现后，其低廉的价格、良好的服务让出租车行业日渐低迷。近日交通部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，各界针对此办法意见不一。日前，广州市交委就邀请了19名代表给交通部专车管理办法提意见，讨论会现场一团和气，几乎所有人都表态支持交通部上周六出台的专车管理办法和出租车改革方案。

  据悉，参加讨论的有出租车行业代表、专车行业代表、司机、乘客代表和专家代表一共19人。在讨论前，广州市交委表示，所有讨论内容都将上交给交通部做决策参考。

  据了解，来自出租车公司的代表有6名，白云出租车公司副总经理刘彬认为，交通部的文件确定了出租车数量实施动态调控、承包费(即份子钱)动态调整的措施，让整个行业的发展前景一片光明。其他出租车公司代表发言的内容基本一致，都表示拥护交通部的文件，认为文件对规范互联网约租车管理、提高驾驶员收入、减轻道路拥堵及促进出租汽车行业健康稳定发展具有重要作用，希望国家政策尽快实施。

  和出租车公司相比，参与座谈会的4家专车公司表态则毕恭毕敬，面对诸如“司机必须和专车平台签劳动合同”、“专车必须另装地理定位系统和计价器”、“不得低价补贴搞不正当竞争”等关键的限制性条款，代表们要么避而不谈，要么也只是蜻蜓点水的带过。

  2名专家代表、中大教授何兆成和广外法学院教授张永华认为，交通部出台的改革政策充分权衡了传统出租汽车行业、专车和市民等各方利益，有利于专车等新业态的规范发展，也有利于促进传统出租汽车与专车的协调融合和差异化发展，进一步明确专车经营主体、权利、义务的做法则有利于乘客出行安全保障。

  乘客代表卢锐江表示，出租汽车与专车都是公共交通的有效补充，出行安全是乘客最为关注的问题。交通部的政策对保障乘客安全出行及合法权益将会起到十分积极的作用，希望政策能尽快出台，使乘客得到更优质、便利、安全的出租汽车服务。

  各方对于《管理办法》都表示支持，出租车行业似乎看到了光明的前景，但具体条款将会调整到何程度，还需要等待一段时间。