海航与Uber战略合作:打造无缝出行平台

  【天极网IT新闻频道】【Yesky新闻频道消息】2016年1月11日，海航集团与Uber在京举行联合发布会，宣布双方将在全球范围内展开全方位、创新性的商务合作。海航集团总裁谭向东与优步创始人兼CEO特拉维斯.卡拉尼克(Travis Kalanick)均对此次合作表示期待。出席此次发布会的还有海航资本首席执行官汤亮、Uber 中国战略负责人柳甄、 Uber 大中华区商务拓展负责人李伟宁等。

  据悉，此次开展战略合作，海航与Uber将在全球范围内为客户提供覆盖整体出行场景的便捷服务。“海航集团的乘客乘坐海航飞机抵达机场之后，可以坐Uber车到海航酒店去，这样就是一个无缝式的连接。到达了宾馆之后，乘客应该以无缝的体验方式在所在的新城市进行交通。”特拉维斯.卡拉尼克表示，“在中国‘十一’黄金周的时候，中国用Uber的用户到了58个国家、250多个城市旅行。他们是坐飞机去的，到了之后住哪儿呢？当然是酒店，这样一来又是很好的O2O的例子，也很好地体现了海航集团和Uber合作的切入点。”

  在金融合作方面，海航和优步此前已在中国市场展开了密切的合作，涉及专车互联网金融平台及相关保险险种的开发。此次发布会上海航及优步还表示将在租赁领域展开全面深入合作，以及在保险、支付、理财产品等其他金融业务方面展开合作。

  据悉，2015年海航集团首次跻身《财富》世界500强榜单，位列第464位，实现收入近1800亿元，自有资产6000亿元。Uber的业务也已经覆盖全球6大洲、67个国家和地区、超过360个城市，累计完成的行程已经突破里程碑式的十亿次。

  对于下一步的发展计划，特拉维斯.卡拉尼克表示，“Uber现在在考虑怎么样建立一个积分式项目，比如说坐Uber车的用户如果去旅行，坐海航的飞机，海航的积分也可以在Uber上使用，我们在考虑如何建立双向积分共享的机制，这也是让我们很激动的事情。这种APP之间的开放接口的做法，也是O2O经济的一环，我们开放了自己的API接口，希望可以和海航的其他APP联合一起，这样我们的客户可以用海航的服务，海航的客户可以用Uber的服务。”而谭向东也表示，“下一步的合作有无限的想象空间，前面提到还没有设计好，可能回去就会设计无驾驶的飞车去火星，很有可能创造出类似的东西。最近比如说整个销售体系跟Uber的合作全部开放，从IT时代向数据时代的变革全部开放，我们双方在APP上还有很多东西可以合作。”

  说到优步，就不得不提一下滴滴。发布会上，记者问道：“在刚刚结束的滴滴年度战略发布会上，他们提到会用1/4的成本做到了跟对手相同的事情，成本相当于1/4，在100个城市实现了盈亏平衡。你们怎么看待这个说法？”，特拉维斯.卡拉尼克回答说：“从今天来看，Uber在每个里程上给司机的补贴是低于滴滴的。Uber账上的资金比较多，所以就有更多的钱去投资于各个不同的城市，更好地服务于这些城市。再提供一点信息，现在据我所知滴滴每周要花7000万到8000万美元来补贴司机，这相当于一年要花40亿美金来补贴司机。去年我们在中国的市场份额在不断增加，但是花的补贴司机的钱却比滴滴少。我想重要的不是花钱补贴司机，更重要的是怎样有效、高效地花这笔钱。”