NVIDIA真的要和移动基带业务说再见了

  【天极网IT新闻频道】【Yesky新闻频道消息】此前PCWorld报道，英伟达将放弃移动设备市场出售3G和LTE调制解调器业务。英伟达周二表示，将在2016财年第二季度前关闭Icera调制解调器业务，并出售其资产。而如今，NVIDIA真的准备要和Icera移动基带业务说再见了。

NVIDIA真的要和移动基带业务说再见了

  四年前，NVIDIA斥资3.67亿美元收购了Icera的移动基带业务，准备在移动市场大展拳脚，不过在几年发展后，最终却没能形成气候。受此影响，NVIDIA官方在最近宣布，将在今年第二季中彻底停止运营该业务，并将公司重心放在游戏、云服务器以及车载领域。NVIDIA的这一决定直接把Icera推向了绝境，而在当年，他们的“联姻”却被誉为是天作之合。

  当年，NVIDIA就以其图形、数字媒体处理技术而著称了，甚至已经抢在竞争对手前面推出了双核芯片Tagra 2，并被摩托罗拉一些机型采用。不过，Tagra 2仅仅是移动应用芯片，需要配合基带芯片才能被智能手机使用。也就是说，当时的NVIDIA只有应用处理器技术，而没有基带技术，这成为了它进军移动市场最大的痛。

  于是，NVIDIA想收购一家基带芯片公司来做自己独立平台，就在此时它看上了Icera。Icera在2003年完成了首轮融资，2005年开始做基带芯片，拥有完整的基带和射频生产线。并且在2009年的第三方测试当中，它的Livanto系列芯片性能甚至超过了当时的爱立信和高通。Icera在基带技术上的优势，恰好可以弥补了NVIDIA的不足。

  不过，虽然放弃了基带业务，NVIDIA仍然会许可第三方为其移动应用芯片搭配3G、LTE的连接技术。并且，它还将把重心转移到游戏、云端、车载三大高成长应用领域，发挥其在图像处理器上的优势。

  其中车载是NVIDIA最看中的领域，几乎是把命运都押在了上面。在今年的CES上，NVIDIA已经推出了基于Tegra X1芯片的两套车载平台：Drive CX、Drive PX。Drive CX是一套全数字化的汽车计算套装，可以实现车载娱乐、导航等全套功能，整个驾驶界面是一套由硬件渲染的3D解决方案。Drive PX则是一个自动驾驶开发平台，使用了两颗Tegra X1芯片，支持最多12路摄像头输入。

  据了解，目前NVIDIA已经与奥迪取得了合作，这两套车载系统也会在今年第二季度面世。